Господа россияне, а раскрутите-ка своих героев. ))) Они заслуживают того, чтобы о них знали. )))
"Когда американские пилоты посадили «Боинг» на Гудзон и никто из полутора сотен пассажиров не пострадал, это назвали чудом. Члены экипажа стали национальными героями. Они несколько недель кочевали с канала на канал, побывали во всех, какие только есть, ток-шоу, с ними считали за честь встретиться ведущие политики. В конце концов, героический экипаж поучаствовал в открытии Супербоула, а в Америке нет мероприятия важнее, чем финал национального чемпионата по американскому футболу. Что ж, молодцы американцы. Они умеют воздать должное героям и помимо прочего еще и ценят человеческую жизнь. А мы? Ведь поразительнейший случай произошел в Коми, где в селе Ижма сел самолет ТУ-154. У нас сейчас был бы национальный траур, потому восемьдесят человек могли погибнуть. Этот самолет на высоте 10 тысяч метров потерял управление, обесточился, у него не было связи с землей. То есть экипаж лишь очень приблизительно понимал, где он находится и что под ним на земле. Погода, как на грех, была сложная — облака, сквозь которые не просматривалась поверхность. И в таких условиях самолет начал садиться. Закрылки не выпускались, способности к маневру при посадке почти не было, скорость снизить не удавалось. Но летчики не растерялись, не запаниковали, стюарды вели себя так, что пассажиры до последнего момента и не подозревали, что все они фактически находятся одной ногой уже на том свете. И, конечно, это чудо, что, когда ТУ вынырнул из облаков, под ним оказалась деревня Ижма, рядом с которой был старый заброшенный аэродром. Но аэродром был именно заброшенным. Если бы самолеты можно было бы сажать на заброшенные аэродромы, то тогда и нормальные аэродромы были бы не нужны. К тому же длина полосы была всего 1400 метров, а надо метров на 500 больше. И вот этот экипаж посадил свой почти неуправляемый самолет на этой полосе этого аэродрома. Посадил так, что никто из пассажиров не пострадал и даже сам самолет при желании можно запустить снова в небо".
А я ведь работала в Коми и легко могу представить, что такое там "заброшеный аэродром". Молодцы!
Имена членов экипажа:
Экипаж самолёта Ту-154М АК Алроса, бортовой номер RA-85684. Новоселов Евгений Геннадиевич КВС Латапов Андрей Александрович Второй пилот Талалаев Сергей Владимирович Штурман Каринов Р.А . Бортинженер Дмитриев Н.Ю. Бортпроводник Дмитреева Е.Ф. Бортпроводник Разумова Е.В. Борт проводник Низямов Р.Г Бортпроводник Вародов В. Г. Бортпроводник
Познакомилась вчера с хозяином трехцветки. Милый такой старичек из соседнего подъезда. Стояли как два идиота вечером у дырки и вызывали кошку. Наглая морда даже нос не казала. Сегодня ее тоже нет, телефон я у него на всякий случай взяла. Чувствую не судьба мне с этой кошкой.
Я писала что у нас с пятницы по воскресенье корпоратив? Нет? Так вот у нас будет, кто бы знал как я туда не то что бы не хочу, нет...Я совсем не представляю, что же именно я там буду делать. Взяла вышивку и наливку. ноут решила не брать, я и так до машины все не допру...
Наглая рыжая морда не ловится в одиночку!!!! Сделали 2 круга по подъезду и таки она утекла в дырку, хотя я ее и закрыла. Испробовано было - консерва Хилса и валерьянка.
Вчера приехал в гости прекрасный мужчина и...остался на ночь. В самом разгаре размятия спинки, когда я не только положила масло, но и уже размяла мышцы раздался звонок в дверь. Это совершенно неожиданно вернулась мама с дачи
Спалились в общем, пришлось заниматься только перетягиванием одеяла всю ночь.
Такая забавная забота, как укрывание тебя во сне одеялом, что бы не замерзнуть, казалось бы мелочь, а наполняет душу теплом. Мне даже все-равно что будет дальше, сейчас - тепло и уютно.
Третью неделю приманиваю и прикармливаю трехцветную кошку в подъезде. Уже свыклась с мыслью что забираю. Чудо совершенно волшебное и пушистое с испуганно-грустными глазами. Контакт уже состоялся. Меня регулярно встречают утром и вечером и даже иногда подают голос.
Есть только одно но! Знакомым она не показывается. Думала сегодня с утра показать мужчине, спускаемся на первый этаж. Стоит бело-серая мужская кошачьяморда и нагло просто требует хавки. Это при том что персонально и лично кормлю только одну кошку, что обитает в подъезде. Остальные там замечены не были.
Ладно, вечером приехала, сидит, ждет. Сейчас условно зову ее Рыжкой, но это не совсем ее имя, Анжи тоже...думаю
Самое веселое в августе - жесточайше отравиться и слечь в воскресенье на даче, а потом пробираться вечером на своей машине с рулоном туалетной бумаги в охапке, мало ли.
Помыла машину (может дождь пойдет, а?), съездила к сестре за увлажнителем воздуха, думала заодно голову быстренько помыть, только пока мыла руки обнаружила что в кране есть только горячая вода. Между выбором горячая у сестры или холодная, но дома, выбор остановился на прохладной водичке.
А вот теперь я сижу с мокрой головой (хо-ро-шо!) и не желающим разбираться резервуаром для воды. Накрылось мое желание побаловаться холодным паром.
А вообще хочется сказать только одно, "ну, что господа хорошие, пропихнули Лесной кодекс? Погреть руки на огромном ресурсе захотелось? Разломали всю старую систему, а теперь не знаем что делать?"
Все же в курсе что для бешенной вороны собрать приключения как нефиг делать? Я рассчитала все идеально - выехала около 10 вечера с дачи в сторону Москвы. "Сиреневый тума-а-а-ан..." Туман дает больше света чем ночь, правда габариты появяются в пределах видимости слегка неожиданно поздно и расстояние слегка скрадывается.
Поэтому все приличные люди по трассе шли 120 км/ч с максимально увеличенным интервалом. Волшебно было вылететь на участок где не было разметки на новеньком асфальте...обочина теряется, пару раз я ловила себя на моменте что практически уже съезжаю на грунт.
А в целом...прекрасное приключение, есть свои + в плохом зрении, то, что мешало остальным вполне комфортно ложилось мне под колеса.